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    技術(shù)支持

    柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油的原因及解決方法

    作者:發(fā)電機(jī)專家      來源:鼎新柴油發(fā)電機(jī)組       發(fā)布時(shí)間:2020-09-02 14:35

    導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)燒機(jī)油的具體原因
     
    1、發(fā)電機(jī)長時(shí)間處于低速運(yùn)轉(zhuǎn)或者低負(fù)載運(yùn)行都會引起燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生。
     
    2、柴油發(fā)電機(jī)在初使用時(shí)保養(yǎng)不得當(dāng),在發(fā)電機(jī)使用初60小時(shí)沒有及時(shí)做一次全面保養(yǎng),包含潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)。
     
    3、如果柴油機(jī)的生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)做工工藝未能達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。
     
    4、如果柴油柴油機(jī)長使用時(shí)間較長時(shí),前后油封老化,前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸,油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱,導(dǎo)致滲油,從而造成燒機(jī)油的情況發(fā)生。
     
    5、當(dāng)空氣濾清器堵塞時(shí),會導(dǎo)致進(jìn)氣不通暢,在柴油機(jī)內(nèi)形成負(fù)氣壓,從而導(dǎo)致柴油機(jī)內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi),產(chǎn)生燒機(jī)油的情況發(fā)生。
     
    6、發(fā)電機(jī)的缸套與活塞磨損厲害引起之間間隙過大,或者活塞環(huán)開口未能錯(cuò)開。
     
    7、使用了劣質(zhì)的機(jī)油,就會容易造成燃燒室的大量積碳。
     
    8、當(dāng)積碳的情況越來越嚴(yán)重時(shí),就會導(dǎo)致活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦產(chǎn)生縫隙,從而讓機(jī)油通過縫隙進(jìn)入了燃燒室,產(chǎn)生燒機(jī)油的現(xiàn)象。

    柴油發(fā)電機(jī)組燒機(jī)油的解決方法

    1、注意機(jī)組積碳的清除。
     
    2、首先要使用符合質(zhì)量的機(jī)油。
     
    3、燒機(jī)油較嚴(yán)重時(shí),可拆卸氣缸蓋、活塞連桿組件,查看氣缸套、活塞環(huán)的損壞程度,損壞嚴(yán)重的時(shí)候能夠進(jìn)行替換。讓發(fā)電機(jī)更好地進(jìn)入工作狀態(tài)。


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